メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。
425cm3の操作性の高さとサイドウォールで方向性UP。
新ヘッド構造 サイドウォール「壁」を搭載 ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール（壁）を設置した新ヘッド構造を採用。
この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばす。
※画像はEZONE GT 450 InCore Groove / CNC縦ミーリング ・「InCore Groove（インコアグルーブ）」テクノロジーが進化 フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化。
・CNC縦ミーリングフェース コンピュータ制御された精密CNCミーリングのフェースを採用 。
高精度でさらに直進性が向上。
ヨコ研磨フェースに比べ、インパクト時に垂直方向に ボールが動きやすく、スピン軸が傾きにくく、サイドスピンが減少。
微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計 カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールトゥ側に複合。
これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生む。
強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」をクラウンに搭載 カーボン繊維の表面にカーボンナノチューブ（CNT）を均一に付着させ、樹脂との界面密着を向上させることにより、強靭なしなりと急激な復元力を生む「Namd」が「2G-Namd Flex Force」として進化。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与える。
2G-Namd Flex Forceをクラウンに採用することでたわみからの復元力がアップし、フェース上部の反発性が向上。
たわみ弾く2G-Namd＆トレカM40X搭載シャフト スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材2G-Namd Flex Forceをシャフト中間に搭載。
大きなしなりと素早い戻りでヘッドスピードを高める。
そして、強度と弾き性能を兼ね備えた新カーボン繊維トレカM40Xをシャフト先端に配置。
インパクトでの衝撃を受け止めボールを強く弾き飛ばす。
■ SPECIFICATION ヘッド EZONE GT 425 DRIVER ヘッド素材 ボディ：8AL-1Mo-1Vチタン フェース：Super-TIX51AF クラウン：オープンウィーブカーボン＋2G-Namd Flex Force複合 スリーブ：A7075アルミ合金 ウェイトビス：タングステン合金＋アルミ合金 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：圧延 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 ライ角（°） 56.5 体積（cm3） 425 長さ（インチ） 45.75 ※9度のSRフレックス、10.5度のS・Rフレックスはメーカー特注対応となります。
9度のRフレックスは展開がありません。
シャフト RK-03GT カーボン（2G-Namd Flex Force＋M40X複合） フレックス R SR S クラブ重量（g） 286 293 298 シャフト重量（g） 45 52 57 トルク（°） 4.9 3.7 3.0 バランス D1 D1.5 D2 調子 先中 先中 先中 グリップ オリジナルエラストマーバックライン無し（径60、約43g） 発売 2022年3月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【ゴルフクラブ mens 男性 ドライバー 1w yonex 新作 new】
楽天で購入74,250円（税込み）